Παρασκευή, 6 Σεπτεμβρίου 2019


ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ


Σχόλιο σχετικά με την μείωση του ελάχιστου τιμήματος της μίσθωσης για τα ΕΙΧ  που εκμισθώνονται:


Συνάδελφε-ισσα,
Η νέα κυβέρνηση της ΝΔ, που πήρε την σκυτάλη από τους προηγούμενους, με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργείων Μεταφορών και Τουρισμούσπεύδει (όπως άλλωστε ήταν αναμενόμενο) να προσφέρει άλλο ένα «δωράκι»  στους μεγαλοεπιχειρηματίες του τουρισμού και του κλάδου της ατομικής μεταφοράς, μειώνοντας το ελάχιστο τίμημα εκμίσθωσης ΕΙΧ για το 3ωρο, από 180€ σε 90€ και αντίστοιχα για το μισάωρο από 80€ σε 40€.

Το συμπέρασμα που βγαίνει είναι ένα:

Όλες οι κυβερνήσεις, όπως αυτή που έφερε τους νόμους της απελευθέρωσης του μεταφορικού έργου (Σαμαρά-Βενιζέλου),
αλλά και η επόμενη (ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ) που τους διατήρησε και τους διεύρυνε,με την μείωση του ελάχιστου χρόνου μίσθωσης για τα ΕΙΧ από 12ωρο σε 6ωρο και τελικά σε 3ωρο και μισάωρο για τα νησιά (ως αντάλλαγμα το ρουσφέτι  Uber για να μας χρυσώσουν το χάπι),

αυτό που με συνέπεια εκτέλεσαν ήταν  ο ρόλος του ΄΄ΡΑΦΤΗ΄΄  στο κουστούμι που τους παρήγγειλε το τουριστικό κεφάλαιο και ο εκπρόσωπος τους, ο ΣΕΤΕ, και οι διάφορες εταιρίες ατομικής μεταφοράς που λυμαινονται το χώρο.
Ειδικά η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είχε το θράσος, μέσω του Υπουργού του Χ. Σπίρτζη, να εμφανίζεται ως υπέρμαχος του κλάδου και ότι δήθεν τα βάζει με τις μεγάλες εταιρίες, όταν άφησε ορθάνοιχτη την πόρτα για προχωρήσει με ακόμα πιο γρήγορους ρυθμούς η απελευθέρωση.

Ο ένας έκοψε, ο άλλος ράβει, κι ο τρίτος, δηλαδή το προεδρείο της ΠΟΕΙΑΤΑ, ο Λυμπερόπουλος& σια στο ρόλο πατρονίστ, διαφωνεί για το...καβάλο.
Λέει υποκριτικά η ανακοίνωση της ΠΟΕΙΑΤΑ:
«Νομιμοποιείται ο αθέμιτος ανταγωνισμός»

«Το ότι η συγκεκριμένη απόφαση πάρθηκε χωρίς να προηγηθεί κανένας διάλογος με την Ομοσπονδία αποδεικνύει και την σκοπιμότητα της. Εξ ου και οι πανηγυρισμοί των τουριστικών φορέων»
«Αφαιρείται ποιοτικό έργο από τον κλάδο των ταξί,νομιμοποιείται ο αθέμιτος ανταγωνισμός κατά παράβαση των κοινοτικών οδηγιών»
Λες και ο «ανταγωνισμός»  και η «επιχειρηματικότητα»μπορούν ποτέ να είναι θεμιτοί και υγιείς.
Αλήθεια από την ίδια αφετηρία ξεκινάει ο μεγαλοεπιχειρηματίας ή το μονοπώλιο, με τις χίλιες μύριες νόμιμες φοροαπαλλαγές,και τις offs
hore
εταιρίες, με όλους τους βιοπαλαιστές μικροεπαγγελματίες που τους τσακίζει η φοροληστεία από το πρώτο ευρώ, και τους έχουν γονατίσει τα χρέη;


Συνάδελφοι-ισσες,
Το αξιότιμο προεδρείο μας, όπως γνωρίζεται και γνωρίζουμε  πολύ καλά, άνοιξε το ίδιο την κουβέντα με το Ρέππα για το παραμύθι της «απελευθέρωσης με κανόνες». Επομένως, ήταν θέμα χρόνου  ο νόμος Ραγκούση.

Όλο το νομικό κουστουμάκι -οπλοστάσιο του ΣΕΤΕ και των λοιπών εταιριών που λυμαίνονται τον κλάδο είναι  δημιούργημα των διαλόγων τους και της διαταγής «παρά πόδα»  στον κλάδο από το ΄11.

 Το αξιότιμο προεδρείο μας,  κράτησε τον κλάδο στον γύψο συμβάλλοντας με το λιθαράκι του, μαζί με τους «μπαρουτοκαπνισμένους συμμάχους» τους, αυτούς της ΓΣΕΒΕΕ, τηςΓΣΕΕ, να περάσει όλος ο μνημονιακός εσμός πάνω από την πλάτη της κοινωνίας για την όποια τόσο «κόπτονται» στις ανακοινώσεις και τα άρθρα τους.

-Η «διαλλακτικότητα»  που επέδειξαν και οι εν κρυπτώ διάλογοι τους, τα παζάρια στα υπουργικά γραφεία με την παρουσία του ΣΕΤΕ και των λοιπών μεγάλων εταιριών ατομικής μεταφοράς, άνοιξαν την όρεξη τους κι έμπασαν το λύκο στο μαντρί.

Να θυμηθούμε.... την «θεσμική θωράκιση»  του 4093 που έφεραν ως αποτέλεσμα οι διάλογοι τους;

Τον«σωτήριο»νόμο Βορίδη ή τις τροπολογίες Κεφαλογιάννη,Χρυσοχοίδη;

-Αποτελεί μνημείο υποκρισίας να μιλάνε τόσο όψιμα για υφαρπαγή του ποιοτικού μεταφορικού έργου, όταν ζούμε σε μια εποχή που ο τουρισμός διπλασιάστηκε, ταυτόχρονα με την αναμονή στις πιάτσες αεροδρομίων και λιμανιών.

Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά ότι η ανάπτυξη που μας πλασάρουν ως λύση σε όλα μας τα προβλήματα, δεν πρόκειται να γεμίσει τις δικές μας τσέπες, αλλά τις τσέπες των μεγαλοεπιχειρηματιών του κλάδου των μεταφορών και του τουρισμού.
Εκεί μας οδήγησαν οι κοινωνικοί τους διάλογοι και οι διαπραγματεύσεις τους:Στους  νόμιμους «αεριτζήδες», τις κάθε λογής εταιρίες όπως η ΒΕΑΤ ή η UBER που κονομάνε από τον ιδρώτα του συναδέλφου με στόχο να μονοπωλήσουν την πίτα απ΄ τα Ρ/Τ και να χορεύουν μόνοι τους.

-Υποτιμούν την νοημοσύνη μας όταν, επικαλούνται την νομοθεσία και τις οδηγίες της Ε.Ε που δήθεν θα μας σώσει, αντί να  καταγγείλλουν το γεγονός ότι αυτή ακριβώς η ΕΕ και οι οδηγίες της  είναι που επέβαλαν το ξεχείλωμα του επαγγέλματος, χαρίζοντας στο τουριστικό και μεταφορικό κεφάλαιο το «φιλέτο» του  μεταφορικού έργου. 

Δεν «πανηγυρίζει» απλά όπως λένε στο Προεδρείο της ΠΟΕΙΑΤΑ, το τουριστικό κεφάλαιο,αλλά κάνουν πάρτι  και με την δίκη τους βούλα, όλα τα τελευταία χρόνια.

Αντί λοιπόν να κάνουν όψιμες διαπιστώσεις και να βγάζουν τέτοιου είδους κατάπτυστες ανακοινώσεις για να κλαψουρίζουν που δεν τους κάλεσαν σε διάλογο, να απολογηθούν ΤΩΡΑ στους συναδέλφους και να μας πουν τι έχουν να προτείνουν;



 Για την επιτροπή αγώνα Θεσ/νίκης
Μπότσογλου Κώστας μέλος του Δ.Σ της ΠΟΕΙΑΤΑ


Τρίτη, 3 Σεπτεμβρίου 2019

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ:ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 7 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ ΣΤΙΣ 6:00 μ.μ. ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ

Η Επιτροπή Αγώνα Ταξί Θεσσαλονίκης καλεί όλους τους συναδέλφους στο μεγάλο συλλαλητήριο, το Σάββατο 7 Σεπτέμβρη, στις 6.00μμ, στην Πλ.Αριστοτέλους
   
Συναδέλφισσα , Συνάδελφε , 
Οι κυβερνήσεις μπορεί να αλλάζουν, η αντιλαϊκή πολιτική παραμένει σταθερή. 
Εμείς συνεχίζουμε να μη χωράμε στους σχεδιασμούς τους. Τα δίκαια αιτήματά μας όπως η επαναφορά του αφορολόγητου, η άμεση κατάργηση της προκαταβολής 100% του φόρου και του τέλους επιτηδεύματος, η απαλλαγή από την εισφορά αλληλεγγύης, τον ΕΝΦΙΑ, είτε απορρίπτονται, είτε παραπέμπονται στις καλένδες. 
Την ίδια ώρα, συνεχίζουν την επίθεση:
-σηκώνουν τα μανίκια για τα “κόκκινα” δάνεια και τα χρέη με τους μαζικούς πλειστηριασμούς που προετοιμάζουν
-ετοιμάζονται για νέα επίθεση στο ασφαλιστικό και τις συντάξεις 
-προχωρούν σε ιδιωτικοποιήσεις στη ΔΕΗ, με προικοσύμφωνο στους ΄΄επενδυτες΄΄ αυξησεις απο 16,4 έως 19,4% συνεχίζοντας τη γενικευμένη ακρίβεια στο ρεύμα, και το κυνηγητό για τα χρέη.

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

Τετάρτη, 5 Σεπτεμβρίου 2018

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ:Έχουμε τη δύναμη σε κοινό μέτωπο με τις αγωνιστικές δυνάμεις των εργαζομένων και των άλλων λαϊκών στρωμάτων να αναστρέψουμε αυτή την αντιλαϊκή πολιτική




ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ

ΣΑΒΒΑΤΟ 8 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ ΣΤΙΣ 6:00 μ.μ.

ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ

Συνάδελφε-ισσα,

Ενόψει της ΔΕΘ, αλλά και της έναρξης της προεκλογικής περιόδου, κυβέρνηση και αντιπολίτευση ετοιμάζουν για άλλη μια φορά τον καμβά της εξαπάτησης, των αυταπατών και του εμπορίου ψεύτικης ελπίδας. Έχουμε όμως αποκτήσει αρκετή πείρα πλέον. Όσα έχουμε βιώσει, ακούσει και δει τα τελευταία χρόνια και έχουν ήδη αποφασίσει ότι θα πρέπει να συνεχίσουμε να βιώνουμε με τα ματωμένα πλεονάσματα έως το 2060, τους αυτόματους κόφτες, τη δέσμευση της δημόσιας περιουσίας έως το 2114, τον εργασιακό μεσαίωνα, τους πλειστηριασμούς και τις κατασχέσεις πρέπει να πάρουν ηχηρή απάντηση .

Δεν πρέπει να ξεγελάσουν κανένα τα παχιά λόγια περί «επιστροφής στην κανονικότητα», της «δίκαιης ανάπτυξης», «εξόδου από τα μνημόνια», κ.α.

Τρίτη, 22 Μαΐου 2018

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΠΑΣΕΒΕ ΚΑΛΕΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΙΣ 30 ΜΑΗ ΣΤΟ ΑΓ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ΣΤΙΣ 10 π.μ.



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ   -   ΚΑΛΕΣΜΑ                               Μάης 2018

Συνάδελφε-ισσα

Το τελευταίο  διάστημα για ακόμη μια φορά η υποκρισία και το ψέμα περίσσεψαν. Από τη μια έχουμε την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ  να στήνει περιφερειακές φιέστες ανά την Ελλάδα και να διαλαλεί όπου σταθεί κι όπου βρεθεί τα περί δήθεν «δίκαιης ανάπτυξης , τέλος των μνημονίων και εξόδου από την κρίση ».

Από την άλλη έχουμε την αντιπολίτευση να μιλά για το αναμασημένο περί «άλλου μείγματος πολιτικής» και από κοντά τα πρόθυμα δεκανίκια (κίνημα αλλαγής –Λεβέντης) είτε ψήφισαν μνημόνια είτε όχι, να σιγοντάρουν παίζοντας το ρόλο του λαγού.

Τόσο η δήθεν «δίκαιη ανάπτυξη τους» , όσο και τα «άλλα μείγματα» έχουν μια προϋπόθεση, έναν κοινό παρανομαστή στο όνομα της «συνέχισης του κράτους»  όπως όλοι τους λένε. Να συνεχίσουν να φορτώνουν στις πλάτες μας τα βάρη μιας κρίσης που δεν είναι δική μας κι ένα χρέος που ο λαός δεν δημιούργησε, δεν ευθύνεται γι αυτό, κι έχει ενθυλακωθεί στους όπου γης φορολογικούς παραδείσους.

Είναι τόσο δίκαιη η ανάπτυξή  τους  και τόσο εύπεπτα τα μείγματα και οι συνταγές τους που για βασικά υλικά είχαν-έχουν αλλά και θα έχουν : Ματωμένα πλεονάσματα έως το 2060 και βάλε, φοροληστεία, κατασχέσεις, πλειστηριασμούς, υποβαθμισμένες έως ανύπαρκτες δομές υγείας και παιδείας που θα πληρώνουμε πανάκριβα, τσακισμένα δικαιώματα και για τα γεράματα για όποιον τα καταφέρει να τεκμηριώσει δικαίωμα σύνταξης , αυτή θα είναι σύνταξη πείνας και εξαθλίωσης που ούτε φιλοδώρημα δεν το λες. Τώρα αν σε όλα αυτά προσθέσουμε  το ξεπούλημα ακόμη και του αέρα που αναπνέουμε καταλαβαίνει ο καθένας για ποιανού το δίκιο μιλάνε. Κανένας δεν πρέπει να παρασυρθεί  ειδικά όσο πλησιάζουμε στις εκλογές αφού θα παίζουν διαρκώς το ίδιο χιλιοπαιγμένο θεατρικό έργο, σκανδαλολογία για αποπροσανατολισμό και κούφιες υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα για να χρυσώσουν το χάπι.

Συνάδελφε-ισσα, με βάση τα παραπάνω και με το γεγονός ότι έχουμε σε εξέλιξη την λεγόμενη απελευθέρωση του Μεταφορικού μας έργου, συνεχίζουν να προσθέτουν νέα βάρη όπως το κόστος αλλαγής ταξιμέτρου, του φακέλου πιστοποίησης ταξιμέτρου με εξοντωτικά πρόστιμα (5000€), τη φορολογία που έρχεται να γίνει ακόμη πιο δυσβάσταχτη αφού από το 2019 και οι ασφαλιστικές εισφορές θα υπολογίζονται σαν έσοδα, τα πανάκριβα καύσιμα, το κόστος λειτουργίας και συντήρησης του οχήματος, κ.α .

Και εδώ μπαίνει μπροστά μας ένα δίλημμα: Αν θα συμβιβαστούμε να ζούμε με τα χειρότερα που μας ετοιμάζουν ή θα βάλουμε πλάτη στους  αγώνες του λαϊκού κινήματος  για το δικό μας δίκιο. Γιατί τίποτα δεν μας χαρίστηκε αλλά κερδήθηκε με αγώνες και αίμα , ενώ ότι χάθηκε εμείς το αφήσαμε να χαθεί.

Συνάδελφε-ισσα, σήμερα στον 21Ο  αιώνα υπάρχουν όλες εκείνες οι υλικές προϋποθέσεις να ζήσουμε εμείς και τα παιδιά μας μια ζωή με δικαιώματα και αξιοπρέπεια,  αρκεί να προτάξουμε τις δικές μας σύγχρονες ανάγκες. Αυτό που μπαίνει εμπόδιο είναι η ανάγκη μιας χούφτας βαμπίρ του πλούτου για όλο και περισσότερα κέρδη, το πολιτικό τους προσωπικό με δεκανίκια τη συνδικαλιστική εργοδοτική-φιλοκυβερνητική αριστοκρατία που δυστυχώς ελέγχει τα συνδικάτα με σωματεία σφραγίδες και διάφορα καλπονοθευτικά τεχνάσματα.



Παρά τα όσα κατά καιρούς διακηρύσσουν, όλοι αυτοί έχουν συμμαχίσει.

Πρόσφατο είναι το γεγονός του δημοψηφίσματος  όπου  ΕΣΕΕ-ΓΣΕΒΕΕ-ΑΔΕΔΥ-Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης, Εμπορικοί σύλλογοι βρέθηκαν στον ίδιο δρόμο να υπερθεματίζουν υπέρ του ΝΑΙ ενώ αγωνιούσαν και πίεζαν την κυβέρνηση της πρώτης φοράς «αριστερά» να κλείσει άρον-άρον την συμφωνία που μας έφερε το 3Ο μνημόνιο που έβλεπαν με καλό μάτι και τα αντιλαϊκά του μέτρα να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα.

Η μαύρη συμμαχία των «προθύμων» που έκανε αυτή η συνδικαλιστική ελίτ και από την οποία δεν λείπουν ΣΕΒ-ΣΕΤΕ-Ένωση Εφοπλιστών- Ένωση Τραπεζιτών, αφού μόλις προχθές “χώρεσαν” δίπλα τους, συνυπογράφοντας κοινή δήλωση για ένα (έκπληξη!) Εθνικό Στρατηγικό Αναπτυξιακό σχέδιο, ετοιμάζουν φιέστες με την απεργία που προκήρυξαν για τις 30 Μάη. Συμμαχία μπορεί να είναι. Κοινωνική συμμαχία όμως δεν είναι, ανάμεσα στην πλειοψηφία των αυτοαπασχολούμενων και σε διάφορους κλάδους μισθωτών, συνταξιούχων κ.λπ.  

Εμείς προτάσσουμε τη δική μας ταξική-λαϊκή συμμαχία με αιτήματα για τη κάλυψη των δικών μας σύγχρονων  αναγκών.

Έχουμε βρεθεί και θα ξαναβρεθούμε μαζί τους εργατοϋπάλληλους, τους βιοπαλαιστές αγρότες, επιστήμονες, τεχνικούς, άνεργους και συνταξιούχους.

Αυτή είναι η δική μας Κοινωνική Συμμαχία.

Τα αιτήματά μας είναι δίκαια, αφορούν την επιβίωσή μας, την επιβίωση των οικογενειών μας. Απαιτούμε εδώ και τώρα:

Καμιά κατάσχεση, κανένας πλειστηριασμός στην πρώτη κατοικία, την επαγγελματική στέγη, τα εργαλεία και τα μέσα εργασίας από δάνεια που βρίσκονται στο κόκκινο. Κατάργηση των κατασχέσεων και των πλειστηριασμών για χρέη στον ΟΑΕΕ.

Διαγραφή τόκων και προσαυξήσεων για τα χρέη προς τις τράπεζες. Κούρεμα του κεφαλαίου κατά 30% για τους εν ενεργεία αυτοαπασχολούμενους και κατά 50% για όσους έκλεισαν την επιχείρησή τους.

Επαναφορά του αφορολόγητου για τους αυτοαπασχολούμενους. Φορολογία στο πραγματικό εισόδημα, κατάργηση των τεκμηρίων, του τέλους επιτηδεύματος, του ΕΝΦΙΑ. Αύξηση της φορολογίας προοδευτικά στο 45% για το μεγάλο κεφάλαιο.

Ακατάσχετος τραπεζικός λογαριασμός που να καλύπτει τις απαραίτητες λειτουργίες κάθε μικροεπιχείρησης.

Αποσύνδεση των ασφαλιστικών οφειλών από την πρόσβαση σε παροχές Υγείας - Πρόνοιας - Περίθαλψης. Δωρεάν πρόσβαση για όλους τους αυτοαπασχολούμενους και τις οικογένειές τους σε ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και υπηρεσίες υψηλού επιπέδου. Επίδομα τοκετού και επίδομα μητρότητας (6μηνο). Αντίστοιχη μέριμνα για τους παιδικούς σταθμούς σε κάθε δήμο.

Αναπλήρωση των απωλειών στις συντάξεις και κατάργηση των νέων αυξήσεων στις εισφορές. Όρια συνταξιοδότησης στα 60 χρόνια για τους άντρες και στα 55 για τις γυναίκες.  Σύνταξη με βάση τις καταβεβλημένες εισφορές, για όσους αυτοαπασχολούμενους έχουν συμπληρώσει συντάξιμη ηλικία, και δεν μπορούν να ρυθμίσουν τμήμα ή το σύνολο των οφειλών τους. Οριστική διαγραφή όσων οφειλών απομείνουν.

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΠΑΣΕΒΕ ΚΑΛΕΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ

ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ  ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΙΣ 30 ΜΑΗ

ΣΤΟ ΑΓ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ  ΣΤΙΣ 10 π.μ.

Σάββατο, 3 Φεβρουαρίου 2018

Εκλογές στο Σωματείο Ιδ.Ταξί Θεσ/κης«Ο ΕΡΜΗΣ»:Συνέντευξη με τον Κώστα Μπότσογλου, επικεφαλής της Εν.Προοδευτικής Συνεργασίας



ΕΚΠΟΜΠΗ  01/02/2018

ΠΡΩΤΟ ΜΕΡΟΣ

ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΕΡΟΣ


Συνέντευξη με τον Κώστα Μπότσογλου μέλος του ΔΣ του Σωματείου ιδ. Ταξί Θεσσαλονίκης και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, ενόψει των εκλογών στο σωματείο των ιδιοκτητών ταξί
Διαβάστε το κάλεσμα 

ΕΝΩΤΙΚΗ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Κάλεσμα ενόψει των εκλογών του σωματείου

Συνάδελφοι,συναδέλφισσες, το σωματείο ιδιοκτητών ταξί Θεσσαλονίκης «Ο ΕΡΜΗΣ» έχει προκηρύξει εκλογές στις 6 και 7 του Φλεβάρη.

Βγήκαν λοιπόν στο «μεϊντάνι» να στήσουν τα δόκανά τους,

ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΠΑΣΕΒΕ:Μαχητική κινητοποίηση στο υπουργείο Μεταφορών (ΦΩΤΟ)

Μαχητική και μαζική κινητοποίηση πραγματοποίησαν το πρωί της Τετάρτης 31 Γενάρη οι Επιτροπές Αγώνα Ταξί της ΠΑΣΕΒΕ. Στην κινητοποίηση συμμετείχαν δεκάδες αυτοαπασχολούμενοι ιδιοκτήτες ταξί μαζί με τα αυτοκίνητά τους και πραγματοποιώντας πορεία κατέληξαν στο υπουργείο Μεταφορών.

Τετάρτη, 31 Ιανουαρίου 2018

Οι τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο του Ταξί μέσα από το ραδιόφωνο του 904

Την Πέμπτη 1 του Φλεβάρη ο Κώστας Μπότσογλου , μέλος του Δ.Σ του "ΕΡΜΗ" , μέλος του Δ.Σ της ΠΟΕΙΑΤΑ και επικεφαλής της Εν.Προοδευτικής Συνεργασίας, θα παραχωρήσει συνέντευξη στον ραδιοσταθμό της Θεσσαλονίκης 90,4 και ώρα 6 έως 7 αναλύοντας τις τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο του ταξί ,

Σάββατο, 27 Ιανουαρίου 2018

ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ:Κάλεσμα της Εν.Προοδευτικής Συνεργασίας

ΕΝΩΤΙΚΗ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Κάλεσμα ενόψει των εκλογών του σωματείου

Συνάδελφοι,συναδέλφισσες, το σωματείο ιδιοκτητών ταξί Θεσσαλονίκης «Ο ΕΡΜΗΣ» έχει προκηρύξει εκλογές στις 6 και 7 του Φλεβάρη.

Βγήκαν λοιπόν στο «μεϊντάνι» να στήσουν τα δόκανά τους,

Τρίτη, 12 Δεκεμβρίου 2017

ΤΑΞΙ:Κάλεσμα της Εν.Πρ.Συνεργασίας στην Απεργία, στις 14 Δεκέμβρη

ΕΝΩΤΙΚΗ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
ΚΑΛΕΣΜΑ
Συνάδελφε, Συναδέλφισσα
Η Ε.Π.Σ. σε καλεί να συμμετέχεις στην πανελλαδική απεργία την ΠΕΜΠΤΗ 14 ΔΕΚΕΜΒΡΗ στις 10:30 στο Άγαλμα Βενιζέλου.
Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ θέλει τα μέτρα της 3ης αξιολόγησης αλλά και τα 100 περίπου προαπαιτούμενα της 4ης που ακολουθεί αμέσως μετά (Γενάρης-Μάρτης 2018) να περάσουν αθόρυβα. Επιδιώκουν να αποπροσανατολίσουν ανάμεσα σε μπόχα και σκάνδαλα που ξεπηδούν για να περάσει «στα ψιλά» ο νέος γύρος της επίθεσης στα δικαιώματα μας που περιλαμβάνει:
·         την έναρξη και ένταση των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών προς όφελος των τραπεζών
·         2 δις νέα φορολογικά βάρη που περιλαμβάνονται στο κρατικό προϋπολογισμό για το 2018
·         την ακόμα μεγαλύτερη περικοπή των κρατικών δαπανών για υγεία, παιδεία, πρόνοια, την περικοπή των συντάξεων
·         το νέο συνδικαλιστικό νόμο που θα φέρει νέα εμπόδια για την οργάνωση των αγώνων (η απόφαση για προκήρυξη απεργίας θα χρειάζεται απαρτία 50%+1 των οικονομικά τακτοποιημένων μελών του σωματείου)
·         το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας προς όφελος των μεγάλων μονοπωλιακών ομίλων (Λιγνιτικά πεδία, ΕΥΔΑΠ-ΕΥΑΘ, ΟΣΕ, Λιμάνια, Αεροδρόμια)
Σε αυτά φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε τις εξελίξεις στον κλάδο μας με το ν/σ που έχει τεθεί προς συζήτηση και θα ψηφιστεί μέσα στο Γενάρη που αφορά την παράδοση του μεταφορικού έργου στις μεγάλες εταιρίες διαμεσολάβησης. Η κυβέρνηση όχι μόνο δεν καταργεί τις γνωστές εταιρίες τύπου uber, taxibeat, όχι μόνο δεν απαγορεύει τη χρήση ΙΧ στην επιβατική μεταφορά, αντίθετα διαμορφώνει το νομικό πλαίσιο λειτουργίας τους, ουσιαστικά τις κατοχυρώνει και τυπικά στα πλαίσια της νέας “απελευθερωμένης” αγοράς που διαμόρφωσαν οι νόμοι 4070/12, 4093/12, 4199/13 και 4313/14.
ΓΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Παίρνουμε την υπόθεση της οργάνωσης της πάλης στα χέρια μας
Κάνουμε στην άκρη τις συμβιβασμένες και ξεπουλημένες συνδικαλιστικές ηγεσίες που δεν έχουν καμία διάθεση ούτε και σκοπό να οργανώσουν κίνημα κόντρα στις απαιτήσεις και τα συμφέροντα των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, κόντρα στην ανταγωνιστικότητα και στα μέτρα που μας τσακίζουν για να στηριχτεί η κερδοφορία των μονοπωλίων και στον δικό μας κλάδο.
Σ’ αυτή τη ρότα βαδίζει και το Προεδρείο του ΕΡΜΗ που χέρι-χέρι με τη διοίκηση της Ομοσπονδίας γίνονται εμπόδιο για άλλη μια φορά στους αγώνες μας αφού στην πρόταση που καταθέσαμε για συμμετοχή στην απεργία, δεν πήραν θέση πετώντας το μπαλάκι στην ομοσπονδία.
Σε θέλουν στη γωνιά θεατή! Έχουν υποστείλει εδώ και χρόνια τη σημαία του αγώνα, αρνούνται δογματικά τις προτάσεις μας για συμμετοχή στις κινητοποιήσεις, το μόνο που κάνουν είναι να χαριεντίζονται με κυβερνήσεις και τοπικούς παράγοντες ανταλλάσοντας φιλοφρονήσεις, παρουσιάζοντας ως σωτήρια τα εκάστοτε νομοσχέδια που απελευθέρωσαν το μεταφορικό μας έργο και μας υποτάσσουν στις μεγάλες εταιρίες.
Αυτοί που διοικούν σήμερα αλλά και αυτοί που διοικούσαν μέχρι χθες, παρουσιάζονται σήμερα ως καινούριοι (ενόψει των εκλογών του σωματείου) εξαντλούν τη συνδικαλιστική τους δράση σε τουαλέτες, παγκάκια και τέντες αδιαφορώντας για τις κλήσεις και το κυνηγητό από την Τροχαία.
Είναι οι ίδιοι που με τη στάση τους καλλιεργούν την αδράνεια, την ηττοπάθεια, την αδιαφορία και την απογοήτευση διευκολύνοντας την κυβέρνηση, όχι μόνο να περνάει τα μέτρα «αναίμακτα» αλλά της δίνουν και πάτημα να ισχυρίζεται ξεδιάντροπα ότι ο λαός συναινεί σε όλα αυτά.
ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣ
ΚΑΝΕ ΔΙΚΗ ΣΟΥ ΥΠΟΘΕΣΗ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗ ΖΩΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ
ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ:
Αφορολόγητο όριο για όλους τους αυτοαπασχολούμενους πρασαυξημένο για κάθε προστατευόμενο μέλος.
Καμιά κατάσχεση τραπεζικού λογαριασμού, πρώτης κατοικίας, επαγγελματικού οχήματος.
Πάγωμα των χρεών προς τον ασφαλιστικό φορέα, την εφορία.
Διαγραφή τόκων ,προσαυξήσεων και σημαντικού μέρους του αρχικού ποσού. Αρκετά φεσωθήκαμε για τις τράπεζες.
Μακροχρόνιες ρυθμίσεις, με δόσεις που να μην ξεπερνούν συνολικά το 10% του διαθέσιμου εισοδήματος.
Επιδότηση από το κράτος για την αντικατάσταση του οχήματος.
Κατάργηση όλων των νόμων της απελευθέρωσης (4070/12-4093/12) που εκμεταλλεύονται όλες οι μονοπωλιακές εταιρείες.
ΔΕ ΣΚΥΒΟΥΜΕ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ-ΔΕ ΣΥΜΒΙΒΑΖΟΜΑΣΤΕ
Δίνουμε τη μάχη από κοινού με όλους τους συναδέλφους μας, ταξιτζήδες, φορτηγατζήδες, μαγαζάτορες, αυτοαπασχολούμενους γιατί έχουμε κοινά προβλήματα.
Δίνουμε τη μάχη από κοινού με τους εργαζόμενους σε κάθε χώρο και κλάδο γιατί έχουμε κοινό εχθρό, γιατί τα προβλήματα μας έχουν κοινή ρίζα.
ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΔΥΝΑΜΙΚΑ

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ
ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 14 ΔΕΚΕΜΒΡΗ ΣΤΙΣ 10:30 Π.Μ.  ΣΤΟ ΑΓΑΛΜΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

Πέμπτη, 19 Οκτωβρίου 2017

Ένωση Εμποροϋπαλλήλων Ν. Θεσσαλονίκης:Όλοι και όλες στο συλλαλητήριο του Π.Α.ΜΕ Σάββατο 21 Οκτώβρη

Όλοι και όλες στο συλλαλητήριο του Π.Α.ΜΕ
Σάββατο 21 Οκτώβρη, στις 11.00 π.μ στο Αγ. Βενιζέλου
Οργάνωση και αγώνας ενάντια στις κατασχέσεις σπιτιών και καταθέσεων των λαϊκών νοικοκυριών
Οργανώσου στο σωματείο σου - να κλιμακώσουμε το ταξικό αγώνα
για δουλειά και ζωή με δικαιώματα.

Συναδέλφισσα, συνάδελφε, 

Νέο Κ.Ο.Κ. σχεδιάζει η κυβέρνηση

Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα περιέχει το νέο νομοσχέδιο που αναμένεται να καταθέσει η κυβέρνηση στη Βουλή το επόμενο διάστημα, όπως αποκάλυψε ο αρμόδιος υπουργός Χρ. Σπίρτζης. Με δηλώσεις του σε ΜΜΕ, ο υπουργός είπε ότι ο νέος ΚΟΚ θα κατηγοριοποιεί τις

Δευτέρα, 16 Οκτωβρίου 2017

Νομοσχέδιο για την «ταυτότητα φύλου»:Τι προβλέπει και τι παραβλέπει ο νόμος

Ο νόμος για τη «νομική αναγνώριση ταυτότητας φύλου» αφορά τη διαδικασία μέσα από την οποία ένα άτομο μπορεί να μεταβάλει το φύλο που αναγράφεται στα νομικά του έγγραφα (ληξιαρχική πράξη γέννησης, δελτίο ταυτότητας, διαβατήριο, πτυχία κ.ά.).
Μέχρι σήμερα η διαδικασία αλλαγής του αναγραφόμενου φύλου γινόταν με αποφάσεις

Κυριακή, 15 Οκτωβρίου 2017

ΤΜΗΜΑ ΕΒΕ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ:Ανακοίνωση για τις εξελίξεις στους αυτοαπασχολούμενους στα ταξί

Μη δέχεσαι παθητικά την πολιτική που σε τσακίζει! Οργάνωσε την πάλη σου μαζί με τους κομμουνιστές. Πολλαπλασίασε τη δική σου δύναμη συμβάλλοντας να οργανωθεί σήμερα ένα ισχυρό κίνημα που θα διαμορφώσει τις προϋποθέσεις για συνολικότερες ανατροπές στην οικονομία και την κοινωνία. Αυτός είναι ο δρόμος ώστε να αποσπάσεις και κατακτήσεις, να αναπληρώσεις τις βαριές απώλειες και να φέρεις στο προσκήνιο τις δικές σου ανάγκες, επισημαίνει το Τμήμα ΕΒΕ της ΚΕ του ΚΚΕ, σε ανακοίνωσή του, με αφορμή τις εξελίξεις στους αυτοαπασχολούμενους στα ταξί.
Το Τμήμα ΕΒΕ της ΚΕ του ΚΚΕ στην ανακοίνωσή του αναφέρει τα εξής:

Προσφυγή της Uber κατά της κατά της αφαίρεσης της άδειάς της στο Λονδίνο.Η λειτουργία της συνεχίζεται κανονικά μέχρι να εκδικασθεί η προσφυγή

Η Uber προσέφυγε την Παρασκευή σε δικαστήριο της βρετανικής πρωτεύουσας προκειμένου να ανατρέψει την απόφαση της ρυθμιστικής Αρχής μεταφορών του Λονδίνου που της αφαίρεσε την άδεια να λειτουργεί σε μια από τις βασικότερες αγορές της.

Η Υπηρεσία Μεταφορών του Λονδίνου (TfL) αιφνιδίασε τον περασμένο μήνα την Uber,

Σάββατο, 30 Σεπτεμβρίου 2017

Οι «πανηγυρισμοί» και τα μεγάλα λόγια δεν μπορούν να κρύψουν τη «μεγάλη εικόνα» στον κλάδο

Πολλή συζήτηση γίνεται αυτές τις μέρες για νομοσχέδιο που ετοιμάζεται να καταθέσει η κυβέρνηση. Το νομοσχέδιο, μεταξύ άλλων, αναμένεται να ρυθμίζει θέματα που αφορούν εταιρείες όπως η «Taxibeat» και η «Uber», αλλά και γενικότερα το χώρο της επιβατικής μεταφοράς.
Μάλιστα, χτες, ο υπουργός Υποδομών

Δευτέρα, 4 Σεπτεμβρίου 2017

ΠΑΣΕΒΕ:Όλοι στο συλλαλητήριο το Σάββατο 9 Σεπτέμβρη στις 6.30 μ.μ. στην πλ. Αριστοτέλους

«Συνάδελφοι, Αυτοαπασχολούμενοι, Έμποροι, Βιοτέχνες, Επαγγελματίες, Αυτοκινητιστές, Συνταξιούχοι,
Για μια ακόμα φορά η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ επιδιώκει να βαφτίσει το κρέας ψάρι όπως συνηθίζει κάθε χρόνο από το βήμα της ΔΕΘ. Οι πανηγυρισμοί, όμως, πρωθυπουργού και κυβερνητικών στελεχών

Παρασκευή, 14 Ιουλίου 2017

Επιτροπές Αγώνα ΤΑΞΙ:Κινητοποίηση στο υπουργείο Μεταφορών (VIDEO - ΦΩΤΟ)

Κινητοποίηση στο υπουργείο Μεταφορών πραγματοποίησαν το πρωί της Πέμπτης 13 Ιούλη οι Επιτροπές Αγώνα ΤΑΞΙ της ΠΑΣΕΒΕ, ενάντια στους νόμους της «απελευθέρωσης» του κλάδου, τη φοροληστεία, τις κατασχέσεις κλπ.

Αντιπροσωπεία τους συναντήθηκε με το διευθυντή του γραφείου του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών

Πέμπτη, 6 Ιουλίου 2017

Κώστας Μπότσογλου και Παναγιώτης Μαυρίκης μιλάνε για τα προβλήματα του κλάδου

Συνέντευξη παραχώρησαν σήμερα στην εκπομπή της ΠΑΣΕΒΕ μέσα από τη συχνότητα του 904 οι δύο συνάδελφοι από τον χώρο του ταξί, μέλη της Ομοσπονδίας, του ΕΡΜΗ-ΣΑΤΑ αντίστοιχα και της Επιτροπής Αγώνα Ταξί,  αναλύοντας προβλήματα που αντιμετωπίζουν σήμερα οι συνάδελφοι,

ΠΑΜΕ:Κανένα παιδί να μη μείνει εκτός παιδικών σταθμών

Η Εκτελεστική Γραμματεία του ΠΑΜΕ καλεί όλες τις συνδικαλιστικές οργανώσεις, τους εργαζόμενους να οργανώσουν την πάλη σε κάθε κλάδο και συνολικά να αγωνιστούν και να διεκδικήσουν να μη μείνει κανένα παιδί εκτός παιδικών σταθμών.
Με βάση το χτεσινό δελτίο Τύπου της ΕΕΤΑΑ για τα
αποτελέσματα της δράσης "Εναρμόνιση επαγγελματικής και οικογενειακής ζωής 2017-2018", δεκάδες χιλιάδες παιδιά