Νέο περιστατικό, με διαρροή συμπυκνωμάτων μετάλλων (αρσενοπυρίτη) από κοντέινερ της «Ελληνικός Χρυσός», φερνει στο φως σε σημερινό της δημοσίευμα η «Εφημερίδα των Συντακτών».
Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας, το περασμένο Σάββατο, καπετάνιος φορτηγού πλοίου που μετέφερε συμπυκνώματα μετάλλων τής «Ελληνικός Χρυσός» αρνήθηκε να φορτώσει εμπορευματοκιβώτια (κοντέινερ) της εταιρείας, επειδή διαπιστώθηκε διαρροή σε κάποια από αυτά.
Το περιστατικό «διέρρευσε» από ανθρώπους τους λιμανιού και επιβεβαιώθηκε από υψηλόβαθμο στέλεχος του ΣΕΜΠΟ (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων).
Υπενθυμίζεται, ότι πριν από ένα μήνα
ακόμα ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο για το περιβάλλον ατύχημα συνέβη στη Ρεντίνα του Δήμου Βόλβης, όταν από φορτηγό της εταιρείας "Ελληνικός Χρυσός" το οποίο μετέφερε συμπυκνώματα μετάλλων στη Βιομηχανική Περιοχή Θεσσαλονίκης, χύθηκε στο οδόστρωμα μέρος του φορτίου.
Ερώτηση κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ, Θεοδόσης Κωνσταντινίδης και Ελένη Γερασιμίδου, σχετικά με τη διαρροή τοξικών υγρών, στο Λιμένα Θεσσαλονίκης, από φορτία ορυκτών υλών της «ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ ΑΕΜΒΧ».
Μεταξύ άλλων, ρωτούν τους υπουργούς γιατί δεν τηρούνται οι προβλεπόμενοι όροι για απομάκρυνση και καθαρισμό του χώρου, με τίνος ευθύνη γίνεται η μεταφορά αυτών των επικίνδυνων ορυκτών, ποια μέτρα υγιεινής και ασφάλειας λαμβάνονται για τους εργαζόμενους, τι μέτρα θα ληφθούν ώστε να σταματήσουν άμεσα οι εξορυκτικές δραστηριότητες χρυσού στην περιοχή της Χαλκιδικής ειδικά τώρα που αποδεικνύεται ότι έχουν καταστρεπτικές συνέπειες για τα λαϊκά στρώματα.
Αναλυτικά το κείμενο της ερώτησης:
«ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους υπουργούς Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Υγείας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Τουρισμού και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
Θέμα: Διαρροή τοξικών υγρών, στο Λιμένα Θεσσαλονίκης, από φορτία ορυκτών υλών της "ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ ΑΕΜΒΧ".
Χωρίς κανέναν έλεγχο μεταφέρονται από τον Λιμένα Θεσσαλονίκης φορτία με τοξικά υλικά και είναι ευτύχημα ότι μέχρι τώρα δεν υπήρξε κανένα ατύχημα.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, το Σάββατο 5 Οκτώβρη ο καπετάνιος πλοίου της "MSC - Mediterranean Shipping Company SA" αρνήθηκε να φορτώσει containers με φορτίο τοξικών ορυκτών υλών (πυριτικά συμπυκνώματα, Σφαλερίτης και Γαληνίτης), λόγω του ότι διαπιστώθηκε διαρροή υγρών από αυτά. Τελικά τα containers μεταφέρθηκαν από το λιμάνι με φορτηγά σε χώρο όπου η εταιρεία μεταφορών τα αποθήκευσε προσωρινά.
Να σημειωθεί πως:
- Το φορτίο είναι προϊόν των εξορυκτικών δραστηριοτήτων της "ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ ΑΕΜΒΧ", από το έργο: "ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ & ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΘΕΣΗΣ ΠΑΛΑΙΩΝ ΤΕΛΜΑΤΩΝ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑΣ", που με βάση την ταξινόμηση κατά CLP (οδηγία CE 1272/2008 CLP), ταξινομούνταν ως τοξικά και επικίνδυνα.
- Οι συγκεκριμένες τοξικές και επικίνδυνες ορυκτές ύλες μεταφέρονται, από φορτηγά ιδιωτικής εταιρείας μεταφορών, σε μονάδα αποθήκευσης της "BALKAN LOGISTICS ΕΠΕ" στη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης, και από εκεί στο λιμάνι, παρ’ όλο που η ΜΠΕ (ΚΥΑ 26/7/2011, ΑΔΑ:4ΑΣΔ0-ΩΔ0) του προαναφερόμενου έργου άλλα προβλέπει.
Πρόσφατο είναι το περιστατικό πτώσης μεγάλης ποσότητας τοξικής ορυκτής ύλης, προϊόν των εξορυκτικών δραστηριοτήτων της "ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ ΑΕΜΒΧ", σε κατοικημένη περιοχή της ΠΕ Θεσσαλονίκης, συγκεκριμένα σε περιοχή της Ρεντίνας του Δήμου Βόλβης. Θέμα που το ανέδειξε και στη Βουλή το ΚΚΕ με σχετική Ερώτηση Α.Π.1884/23.9.2013.
Να τονιστεί επίσης πως:
- Σε έγγραφο (ΑΠ.6432/2013) της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας (ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΜΗΜΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΑΔΕΙΩΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ & ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ) επισημαίνεται ότι "… η "BALKAN LOGISTICS ΕΠΕ" δεν μπορεί να αδειοδοτηθεί από την Υπηρεσία μας έως ότου καταχωρηθεί η Μελέτη Ασφαλείας διότι εμπίπτει στην ΚΥΑ 12044/613/2007 (ΦΕΚ Β 376/19-3-2007/Οδηγία SEVESOII), όπως ρητά αναφέρεται και στην ΜΠΕ".
- Το ΥΠΕΚΑ (ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Ε.Α.Ρ.Θ. ΤΜΗΜΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ), με την ΑΠΟΦΑΣΗ (Αρ.Πρωτ.21619/5-3-2013), έδωσε την "Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για τη λειτουργία της µονάδας αποθήκευσης εµπορευµάτων και ορυκτών υλών της "BALKAN LOGISTICS Ε.Π.Ε." που είναι εγκαταστηµένη στη Β’ Φάση της ΒΙ.ΠΕ. Θεσσαλονίκης στη Σίνδο του δήμου Δέλτα του Ν. Θεσσαλονίκης" αφού ανάμεσα στα άλλα πήρε υπόψη και το έγγραφο (41494/20.08.2012) της Δ/νσης Χωροταξίας του ΥΠΕΚΑ (αρ. πρ. Δ/νσης ΕΑΡΘ 213286/05.09.2012) όπου αναφέρεται ότι η προτεινόμενη δραστηριότητα στην αιτούμενη περιοχή είναι σύμφωνη µε τις κατευθύνσεις του χωροταξικού σχεδιασμού σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο.
Όμως στην "Έγκριση − Τροποποίηση Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου της Δημοτικής Ενότητας Εχεδώρου του Δήμου Δέλτα Ν. Θεσσαλονίκης", (ΦΕΚ 304 ΑΑΠ 7-11-2011, σελ 2944) γίνεται σαφής και ρητή αναφορά για: «Την απαγόρευση της εγκατάστασης οποιασδήποτε νέας μονάδας «SEVESO» στα διοικητικά όρια της Δημοτικής Ενότητας Εχεδώρου.»
Με βάση τα παραπάνω ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ.κ. υπουργοί:
- Γιατί δεν τηρούνται οι προβλεπόμενοι, από την ΚΥΑ (26/7/2011, ΑΔΑ:4ΑΣΔ0-ΩΔ0), Περιβαλλοντικοί Όροι του έργου: «ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ & ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΘΕΣΗΣ ΠΑΛΑΙΩΝ ΤΕΛΜΑΤΩΝ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑΣ»;
- Με τίνος την ευθύνη και έγκριση γίνεται όλο το προηγούμενο διάστημα η μεταφορά των συγκεκριμένων τοξικών και επικίνδυνων ορυκτών υλών, μέσω αστικών περιοχών, από την ΠΕ Χαλκιδικής στην ΠΕ Θεσσαλονίκης, βάζοντας σε άμεσο κίνδυνο την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων των περιοχών αυτών;
- Ποια μέτρα υγιεινής και ασφάλειας λαμβάνονται για τους εργαζόμενους στο Λιμένα Θεσσαλονίκης, αλλά και για τα πληρώματα των οχημάτων που εκτελούν τις μεταφορές των συγκεκριμένων τοξικών και επικίνδυνων ορυκτών υλών;
- Τι μέτρα θα λάβουν για να σταματήσει η μεταφορά στη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης επικίνδυνων τοξικών υλών από τα μεταλλεία;
- Τι μέτρα θα λάβουν σχετικά με την νομιμότητα Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων για τη λειτουργία της "BALKAN LOGISTICS ΕΠΕ" και φυσικά την αδειοδότηση της λειτουργίας της που εκκρεμεί ακόμα;
- Τι μέτρα θα λάβουν ώστε να σταματήσουν άμεσα οι εξορυκτικές δραστηριότητες χρυσού στην περιοχή της Χαλκιδικής ειδικά τώρα που αποδεικνύεται ότι έχουν καταστρεπτικές συνέπειες για τα λαϊκά στρώματα»;
