Πως βλέπουν την είδηση κάποια ΜΜΕ..και φυσικά καταλαβαίνουμε και ποιους εξυπηρετούν....
"Στους δρόμους με τα ταξί τους βγαίνουν οι επαγγελματίες οδηγοί σε Λονδίνο, Βερολίνο, Παρίσι, Μαδρίτη, Μιλάνο και άλλες πόλεις αντιδρώντας στην ηλεκτρονική εφαρμογή Uber, ένα application που διαμεσολαβεί για υπηρεσίες μετακίνησης αλλά κατά τους οδηγούς ταξί είναι αθέμιτος ανταγωνισμός"....!!!!!!!
Ποια είναι όμως η πραγματικότητα για την συγκεκριμένη εφαρμογή Uber..??
Ουσιαστικά λειτουργεί ως διαμεσολαβητής μεταξύ ενός οποιουδήποτε πελάτη (αρκεί μόνο το κατέβασμα και η εγγραφή στην εφαρμογή) και εγγεγραμμένων οδηγών ιδιωτικών οχημάτων που μεταφέρουν επ' αμοιβή ανάλογα με τη διαδρομή (ακριβώς όπως τα ταξί).
Τα οχήματα περιλαμβάνουν από απλά ΙΧ μέχρι πολυτελή σεντάν και οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV), συνδυάζοντας με αυτόν τον τρόπο υπηρεσίες τύπου ταξί ή ενοικίασης λιμουζινών.
Ο κλάδος των ταξί απειλείται σοβαρά από ένα τύπο άναρχης ιδιωτικής μεταφοράς από πολυεθνικές εταιρίες όπου ο καθένας με το δικό του όχημα θα μπορεί να παρέχει μεταφορά με όρους που έχουν θεσπίσει οι ίδιες οι πολυεθνικές χωρίς έλεγχο και χωρίς καμία ασφάλεια για τους επιβάτες.
Χιλιάδες θέσεις εργασίας στον κλάδο των ταξί βρίσκονται σε κίνδυνο από τα μεγάλα πολυεθνικά μονοπώλια που επιθυμούν να αποκτήσουν τον έλεγχο της μεταφοράς καθιστώντας την μια κερδοσκοπική αγορά.
"Στους δρόμους με τα ταξί τους βγαίνουν οι επαγγελματίες οδηγοί σε Λονδίνο, Βερολίνο, Παρίσι, Μαδρίτη, Μιλάνο και άλλες πόλεις αντιδρώντας στην ηλεκτρονική εφαρμογή Uber, ένα application που διαμεσολαβεί για υπηρεσίες μετακίνησης αλλά κατά τους οδηγούς ταξί είναι αθέμιτος ανταγωνισμός"....!!!!!!!
Ποια είναι όμως η πραγματικότητα για την συγκεκριμένη εφαρμογή Uber..??
Ουσιαστικά λειτουργεί ως διαμεσολαβητής μεταξύ ενός οποιουδήποτε πελάτη (αρκεί μόνο το κατέβασμα και η εγγραφή στην εφαρμογή) και εγγεγραμμένων οδηγών ιδιωτικών οχημάτων που μεταφέρουν επ' αμοιβή ανάλογα με τη διαδρομή (ακριβώς όπως τα ταξί).
Τα οχήματα περιλαμβάνουν από απλά ΙΧ μέχρι πολυτελή σεντάν και οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV), συνδυάζοντας με αυτόν τον τρόπο υπηρεσίες τύπου ταξί ή ενοικίασης λιμουζινών.
Ο κλάδος των ταξί απειλείται σοβαρά από ένα τύπο άναρχης ιδιωτικής μεταφοράς από πολυεθνικές εταιρίες όπου ο καθένας με το δικό του όχημα θα μπορεί να παρέχει μεταφορά με όρους που έχουν θεσπίσει οι ίδιες οι πολυεθνικές χωρίς έλεγχο και χωρίς καμία ασφάλεια για τους επιβάτες.Χιλιάδες θέσεις εργασίας στον κλάδο των ταξί βρίσκονται σε κίνδυνο από τα μεγάλα πολυεθνικά μονοπώλια που επιθυμούν να αποκτήσουν τον έλεγχο της μεταφοράς καθιστώντας την μια κερδοσκοπική αγορά.


